麗的色情遊戲

關於部落格
麗的色情遊戲
  • 726

    累積人氣

  • 0

    今日人氣

    0

    訂閱人氣

凌沛學:峭壁上的聽風者


  創新不單純指技術創新或發明創造,它是一項系統工程。如何把好的技術變成產品再變成有價值的商品,更考驗管理者的智慧。
  ——山東省商業集團有限公司總經理、福瑞達醫葯集團董事長凌沛學
  新聞背景:過去的20多年,立於技術峭壁上的凌沛學,用執著與理性跨越從科技到產業化的巨大鴻溝,一手締造了中國最大的玻璃酸鈉產業集團福瑞達。如今,身為魯商集團的總經理,他正在經營這個700多億元的商業航母駛向新的彼岸。
  與周邊的喧囂相對比,位於山師東路4號的山東省商業集團(簡稱魯商集團)小院顯得分外幽靜。近一年多來,凌沛學幾乎每天都要穿過這條熱鬧的小路。他經常停下腳步,觀察兩側各類時尚新鮮的店鋪,思考魯商轉型之路。
  記者面前的凌沛學依舊身著簡單的白色T恤,舉止謙和儒雅,話語平緩中透著堅定。從福瑞達到魯商集團,身份變換,他本色不變。他既是科學家,又是企業家,在產學研3個領域騰挪轉換、游刃有餘。
  回望20多年前,在經曆數千次失敗後,凌沛學和他的團隊終於找到了突破點,在國際上首創將玻璃酸鈉作為給藥系統的媒介用於滴眼液,並大膽採用生物技術方法生產玻璃酸鈉,從而使玻璃酸鈉產業化成為可能。憑藉持續的關註、過硬的科研力量以及長袖善舞的商業運作能力,福瑞達在殘酷的市場競爭中脫穎而出。
  更關鍵的是,福瑞達為科技公司走產業化之路提供了一個可借鑒的範本。福瑞達成立山東藥學科學院,以其作為研發平臺,以集團公司為母體進行科研成果的無縫轉化。同時,面向藥品、保健食品、化妝品等不同領域,以產權作為紐帶,組建不同類型的高科技公司,最終打造成集科工貿於一體的醫葯集團。
  在凌沛學看來,科研人員做企業容易陷入一個誤區,就是對自己的技術和成果太“自作多情”。其實在整個產業鏈里,技術只是一個環節,只有把企業各個環節配置好了才能成功。追溯福瑞達發展歷程,他認為市場是應用型科學研究的導向。企業要先研究市場,再開發技術,讓市場引領科研,以此為指揮棒,福瑞達圍繞玻璃酸鈉所創造的科技價值、市場價值和社會價值,將其推向了科技產業化的最高峰。
  商海浮沉,變者生存。如果說此前凌沛學更多承擔科研角色的話,今天的他面對移動互聯網的衝擊,將面臨更大挑戰。魯商集團正在轉型變革,再造一個“新魯商”。
  在位於高新區的山東一卡通公司一樓,“銀座雲生活”體驗館已初現雛形。面對如火如荼的電子商務,魯商集團正打造新的商業模式——A2B2C+O2O模式,即自營與聯營相結合、線上與線下相結合,以銀座網自營商品倉庫和配送體系建設為主體,積極推進電子商務產業園基礎設施建設,整合集團各產業板塊產品服務、金融支付、客戶資源、物流體系等各項資源,打造“銀座雲生活”電子商務業務平臺。與銀座和諧廣場等城市綜合體相呼應,魯商集團將其稱為“網上城市綜合體”。
  大健康產業被看作是未來十年中國最大的經濟增長點。魯商集團早在兩年前已圍繞健康產業謀劃佈局。凌沛學告訴記者,魯商集團最大優勢是門類齊全、資源整合能力全面。魯商集團將發揮多元化產業集合優勢,聯動魯商置業的房地產、福瑞達製藥及4所高等院校的醫護教育、銀座雲生活的電子商務平臺、旅游集團的酒店和旅游資源、銀座零售、金融傳媒等多類產業,構建多層級立體化養老產業體系。目前,魯商集團第一個養生養老項目——魯商知春湖已在臨沂湯頭溫泉鎮啟動,其目標是在濟南、臨沂、青島、海南打造健康綜合體。
  在福瑞達時代,凌沛學對自己的定位是一名科研人員,現在,他把更多精力放在思考綜合頂層設計上。他認為,對企業而言,頂層設計特別是商業模式創新至關重要。這是整合人才、資金、技術等各種資源的基礎。唯有如此,企業才能少走彎路,順應變革。
  現代商業社會,每個轉折點總會出現一批對傳統商業具有顛覆能力的企業。放眼未來,凌沛學十分篤定並分外期待。 (本報記者 祝蕾)  (原標題:凌沛學:峭壁上的聽風者)
繼續閱讀

山西新聞網誠邀業務合作伙伴加盟


  山西新聞網是經國務院新聞辦審核批准,由山西日報報業集團主管、主辦的山西省重點新聞網站,也是山西省成立最早、規模最大、人數最多、運營項目最全、發佈稿件最多、訪問量最大、技術力量最雄厚的媒體網站。
  作為內容豐富的綜合地方門戶網站,在整合了強大的內容及推廣資源的同時,為客戶提供與目標市場相符的網絡品牌宣傳平臺和產品行銷渠道,山西新聞網提出了更積極、與新聞網內容資源聯繫更加緊密的網絡行銷手段——頻道(欄目資訊)合作,以滿足用戶對網絡推廣更深入的需求。
  合作方式:
  頻道獨家經營
  合作伙伴作為頻道的獨家運營及銷售的合作伙伴,負責頻道的內容組織、更新、產品及服務的設計與銷售。
  頻道冠名
  以客戶品牌對合作頻道進行整體冠名。將頻道整體風格進行調整,融合客戶品牌相符的VI風格; 同時,在內容方面在保留頻道原有精彩內容的基礎上, 結合品牌內容進一步增減、優化。
  資訊合作
  通過行業合作頻道“資訊”欄目,為企業提供深度行業營銷服務,傳播企業信息、產品信息和市場等資訊,搭建行業用戶之間溝通的平臺,建立行業內的資訊聚合品牌,共同提高行業信息化應用水平。
  以下行業歡迎您加盟
  房產、汽車、健康、醫療、旅游、財經、環保、家電、人才、數碼、親子、家居、游戲、時尚、科技、餐飲、IT等頻道。
  合作熱線:0351-4282601 qq:1369203502呂主任
  (原標題:山西新聞網誠邀業務合作伙伴加盟)
繼續閱讀

8月PMI環比回落0.6百分點 專家:屬於正常波動


  央廣網北京9月1日消息(記者張棉棉)據中國之聲《全國新聞聯播》報道,今天發佈的8月中國製造業採購經理指數(PMI)為51.1%,比上月回落0.6個百分點。專家分析,受需求偏弱的影響,指數回調,屬於正常波動,中國經濟平穩增長基本面沒有改變。
  相比7月,8月PMI下降了0.6個百分點,交通銀行首席經濟學家連平認為,數據雖然出現一定回調,但總體還處在榮枯線的上方;另外,由於7月份PMI上調增速過快,因此目前的下行屬於正常區間。特別是,高端裝備製造業和高新技術產業,保持良好發展勢頭,下降的多為高耗能的原材料行業:
  連平:比如企業對生產經營活動未來的預期,還是比較高的,從這點來看,似乎企業對未來的生產經營活動是抱有樂觀的預期的。
  8月份,新訂單指數結束連續五個月上升,較上月回落1.1個百分點,回落至52.5%,中國物流與採購聯合會副會長蔡進分析,需求回升減緩,導致企業接單困難,生產經營活動受到一定影響,尤其以中小企業生產經營回落最為明顯。同時,投資類需求、房地產等增長都偏弱:
  蔡進:投資類的需求增長還是比較偏弱,固定資產投資增長這塊,是17%,去年同期是在20%以上。另外一個方面就是房地產。這個影響對整個市場需求的影響比較深遠。
  連平認為,僅就這一個月份指數的波動,並沒有形成趨勢性變化。隨著下半年有關部門落實政策力度,通過落實有針對性的政策定向支持薄弱產業、小微企業,預計投資需求會有積極信號出現。
  連平:我們可能未來一段時間,需要通過微刺激、通過定向的系列的政策,使得經濟平穩增長。另一方面,這些薄弱環節,像小微企業、三農還是需要有一些針對性的政策加以扶持。  (原標題:8月PMI環比回落0.6百分點 專家:屬於正常波動)
繼續閱讀

男孩與伙伴爭搶游戲幣時誤吞下游戲幣


  重慶晚報訊 暑假期間,父母外出上班,家裡孩子怎麼辦?不少家長願意給點錢,讓孩子自己安排。家住忠縣的東東(化名)特別喜歡玩游戲,卻意外吞下一枚游戲幣,當地醫院無法取出,被帶到重慶醫科大學附屬兒童醫院治療。
  東東今年10歲。19日上午,他和小伙伴約好去游戲廳打電動游戲,大家湊錢買了100枚游戲幣。一會兒後,眼看游戲幣即將用完,大家都想多玩幾把,開始哄搶。東東好不容易搶到一個,為防被搶走,他將游戲幣放到嘴裡,誰知一不小心,游戲幣順著喉嚨滑到肚子里,去廁所怎麼吐都無濟於事。
  重醫大附屬兒童醫院消化內科陳靜說,X片中可見硬幣順著消化道滑到胃里。只要腸道沒問題,一兩天內硬幣可隨著糞便排出體內,因此不用做手術取出。
  據稱,暑期期間,醫院幾乎每天都會收到食道、呼吸道、消化道進入異物的小孩。 重慶晚報記者 鄒渝
繼續閱讀

“紀念中央人民廣播電臺對臺灣廣播60周年座談會”舉行


  央廣網北京8月14日消息(記者張彬)據中國之聲《全國新聞聯播》報道,中央人民廣播電臺對臺灣廣播今天(14日)隆重舉辦“紀念中央人民廣播電臺對臺灣廣播60周年座談會”,藉此紀念其開播60周年華誕。
  中央人民廣播電臺對臺灣廣播60周年座談會14日上午在北京舉行。六十年來,中央台對臺灣廣播始終緊扣時代脈搏,認真宣傳貫徹中央各項對台方針政策,為促進兩岸人民之間的瞭解與溝通、增進兩岸間的交流與合作做出了積極貢獻。被譽為溝通親情、友情、鄉情的“兩岸心橋”、“春風化雨功澤兩岸的使者”!在一個甲子的風雨歷程中,中央台一代又一代對台廣播人承前啟後,傾盡心力,始終堅持做臺灣聽眾的知心朋友,為祖國的統一大業傳遞著堅定而溫暖的聲音。與會的專家領導也對中央台對臺灣廣播60周年給予了極高的評價。
  國家新聞出版廣電總局副局長聶辰席:希望中央台對台廣播新的徵程中,緊緊抓住兩岸關係和平發展的歷史機遇,進一步發揮橋梁紐帶作用,為促進兩岸同胞攜手同心,共圓中華民族偉大復興的中國夢做出新的更大的貢獻。
  中共中央台辦國務院台辦副主任葉克冬:中央台對台廣播秉持兩岸交流媒體先行的理念,把中央對台方針政策和大陸人民的聲音直接播送入島,成為對台宣傳的主力軍。
  中央人民廣播電臺台長王求:中央台對台廣播始終是對臺灣宣傳媒介中最直接、最迅速、最有效、最穩定的工具和手段,是臺灣同胞瞭解祖國大陸情況和信息的主要渠道之一,被臺灣同胞譽為是連接臺灣海峽兩岸的心橋。
  中華文化發展促進會副會長辛旗:60年一甲子,中央電臺對台廣播見證了兩岸關係的潮起潮落,也折射了廣播媒體發展的變革軌跡。
  目前,中央台對臺灣廣播擁有中華之聲、神州之聲兩個頻率和你好臺灣網站。節目覆蓋中國大陸東南沿海、中國臺灣地區及東南亞、南太平洋等地區。兩套節目分別用普通話、閩南話、客家話播出。
  同時,中央台對臺灣廣播已經連續派駐102批記者駐台採訪。在兩岸關係新形勢下,中央台對臺灣廣播將以慶祝開播60周年為契機,不斷開拓思路,豐富宣傳方式,創新技術手段,秉持“兩岸一家親”的理念,為造福兩岸民眾、共圓中華民族偉大復興的中國夢做出新的貢獻。  (原標題:“紀念中央人民廣播電臺對臺灣廣播60周年座談會”舉行)
繼續閱讀

中學生暑期游花費遠超大學生

<br/>  眼下正值學生暑期旅游旺季,近日人<a href="http://shop.adata.com/adata/html/shop_category.asp?c_id=5"><span style="color:#666">固態硬碟</span></a>人網開展的一項2014年暑期學生旅行調查顯示,在暑假旅游中,中學生旅行花費遠高於大學生,62%以上的中學生暑期旅行花費在6000元以上,而76%以上的大學生暑期游花費在3000元以下。<br/>  北京青年報記者通<a href="http://tw.adata.com/index.php?action=index_ssd&lan=tw"><span style="color:#666">mSATA</span></a>過調查瞭解到,北京中學生旅行目的地多為舒適、宜人的國外著名景點城市,而大學生旅游景點則多選擇具有體驗性和性價比高的國內景點。同時,選擇國外游的中學生開銷也不菲,旅行加外帶禮品,十天消費一般在人均兩萬左右,而一名選擇窮游的大學生,十天消費也僅不到兩千元,差距達到近10倍之多。<br/>  搭順風車在快<a href="http://tw.adata.com/ssd_tw.html"><span style="color:#666">固態硬碟</span></a>餐店蹭睡<br/>  六<a href="http://tw.adata.com/product_all_TW.html"><span style="color:#666">記憶體</span></a>成大學生1000元可以搞定一次旅行<br/>  根據人人網的調查,全國28個大中城市的2864名大中學<a href="http://tw.adata.com/index.php?action=product&cid=1"><span style="color:#666">隨身碟</span></a>生中,超過六成大學生可花費1000元以內搞定一次旅行,七成以上的大學生暑期游花費在3000元以下。<br/>  在麥當勞等24小時快餐店蹭睡、搭不花錢的順風車……這些零消費的旅行計劃,對於窮游的大學生來說,最為實用。北青報記者調查發現,一般情況下,大學生出游都是選擇火車硬座,北京第二外國語學院的彭予陽,7月份完成了一趟為期15天的西藏之旅,去了拉薩、林芝、山南三個地方,總花銷只有2700元。<br/>  40多小時的硬座火車,28人一間、一晚只需35元的男女混住青年旅舍,每天只吃當地的一家15元管飽的齋飯館,專挑免費、未被寫進旅游攻略的景點……彭予陽說起這趟西藏之旅,特別樂於分享自己的省錢之道,“比如坐車,你就背著大包在路邊招手,西藏旅游的人多,經常可以搭上順風車,能省兩三百塊錢;再比如吃飯,可以去家庭旅店蹭飯,我有頓飯就沒有花錢。”<br/>  從北京到南京、蘇州、西塘、上海,全程的花費在800元左右,剛剛結束了為期十天窮游之旅的北京建築大學的唐同學說,像這樣的窮游方式已經在大學中蔚然成風,“拿著父母的錢裝闊旅游,大家都覺得沒什麼好羡慕的。”<br/>  買名錶住海景房<br/>  中學生出游普遍花費在萬元以上<br/>  與大學生千元搞定一次旅游相比,中學生的旅行支出可謂是令人咋舌。根據人人網的調查顯示,六成以上的中學生暑期旅行花費在6000元以上。北青報記者在調查中發現,在北京中學生中,暑期旅行花費開銷普遍要上萬元。<br/>  丰台二中一位高一女生,和媽媽剛結束日本七天游,去了京都、大阪和東京三個城市,總開銷約36000元,其中16000元的開銷全用於購物,包括帶回國的日本食物、紀念品、伴手禮、門票和衣服。這位學生認為,此次日本之行的花銷在正常範圍,“畢竟以後再想好好玩就沒什麼時間了,趁著這次沒作業沒壓力再瘋一把。”同時,這位同學還給自己買了一塊價值4000多元的卡西歐手錶。<br/>  海澱區某中學高二女生周同學,7月底和媽媽一起去臺灣旅游,十天花費在兩萬元左右,“在墾丁的時候,我們住的海景房實在是太棒了,都是地中海風情的,一晚上3000多元。”<br/>  “我們同學都組團去澳大利亞了,一個人十天38000元呢。”周同學說,像她這樣每年暑假都會旅游一次的中學生不在少數,而僅這個暑假,她的同學去的旅游地點都特別令人嚮往,有瑞士、希腊、土耳其等地。<br/>  大學生偏愛自助游<br/>  中學生多選擇跟團<br/>  在人人網的調查中,九成大學生願意選擇自助游。因為這種旅游方式自由度更高,也更省錢。據統計,大學生出行一般乘坐火車、地鐵、巴士,或選擇搭車、騎自行車、徒步等窮游方式出行。<br/>  “窮游和背包客,其實已經成為大學生旅游的一種標簽了。”北京二外的大學生彭予陽說,假期旅游之所以如此省吃儉用,一方面確實是因為大學生錢不多,必須省著用,另一方面是“窮游”也能體會到一些不一樣的旅游感受,“都說旅游是要自己給自己營造意境的,跟團游不僅貴,而且感覺弱爆了,不能體驗一些別人去不了的地方。比如當時去雅魯藏布江大峽谷,要500元門票,實在太貴了,我就沒進去,坐在岸邊欣賞風景,當時水流湍急,眼前和背後都是山,周圍全是霧,雖然沒去那個景點,也可以體會到同樣的意境。”<br/>  相比之下,調查顯示,97.2%中學生則大多選擇跟團游,中學生年紀較小,跟團游會更加安全,家長也更加放心。今年,海澱區某中學就一個班級三十多人,有近二十名同學一起組團去澳大利亞和新西蘭,團費算下來為38000元。<br/>  “跟團游大巴車有保障,還有雙語導游,酒店安排得也超級棒,景點也都去到了,沒什麼不好。”參加此次澳大利亞十日游的尹同學說,自由行相對來說不安全,父母也不會放心。<br/>  文/本報記者 安蘇 林艷 董鑫<br/>  製圖/潘璠  (原標題:中學生暑期游花費遠超大學生)<br/>
繼續閱讀

武漢至莫斯科 昨日開通直航


  楚天都市報訊 圖為:乘客登機
  圖為:克裡姆林宮
  本報記者陳軍 通訊員孫紅良 沈蕾 陳進 陳曉東 攝影:記者魏錸
  昨日下午,一架空客A330從武漢天河國際機場騰空而起,直飛莫斯科謝列梅捷沃國際機場。至此,我國中部地區首條直飛俄羅斯的航線開通,武漢出發的國際及地區客運航線數量達到30條。
  每周三班直飛莫斯科
  昨天15時10分,南航一架空客A330從武漢騰空而起,帶著206位乘客,飛往莫斯科。9小時後,莫斯科當地時間20時15分,他們欣賞到了“莫斯科郊外的晚上”。
  昨日首航莫斯科,南航投入了成熟的空客A330-200寬體客機。該客機共有218個座位,包括4個蠶繭式私密頭等艙位、24個公務艙位、48個高端經濟艙位以及142個普通經濟艙位。
  首航上座率高達91%,乘客分別來自澳大利亞、韓國、泰國等38個國家和地區;在武漢登機的100名乘客,來自三亞、宜昌、福州等國內13座城市。
  來自莫斯科的小伙子多尼(音)和他的女朋友,成為這次首航的見證者。在辦理乘機手續的間隙,多尼告訴記者,他們剛從三亞旅游歸來,經過廣州飛到武漢,幸運地趕上了這次首航。在記者與乘客們瘋狂的快門聲中,多尼的漂亮女友大方地擺起了各種姿勢,將曼妙身影留給武漢。短暫停留中,多尼對武漢這座城市留下很好的印象,他打算今年秋天專門抽出時間,再從莫斯科飛來武漢。
  據介紹,武漢直飛莫斯科的航班號為CZ355/356,班期為每周三、五、日。
  此前,武漢及周邊乘客要前往莫斯科,需從北京、上海或烏魯木齊等地轉機,全程耗時最長達40小時,最短的也要14小時,直航開通後至少可縮短5個小時行程。
  下月8成機票已被預訂
  南航湖北分公司總經理蔡治洲透露,暑假正值俄羅斯旅游旺季,南航7月順勢推出了“8月聚首俄羅斯”的旅游產品,往返含稅6000元的優惠票價,讓頭幾班航班一票難求。根據機票預訂情況,整個8月武漢往返莫斯科航班的上座率都在80%以上。
  武漢市民方先生是這次首航的受益者。已經70歲的他,攜退休的老伴,踏上了莫斯科之旅。在家人的支持下,老兩口花費了2.4萬元,報名了旅行社組織的9日雙飛游。“以前也想去莫斯科看看,但到外地中轉時間太長了,身體吃不消,這次直航就很方便了”。方老告訴記者,他跟老伴年輕時曾接觸過前蘇聯人,老兩口還能說幾句簡單的俄語,這次報名參團是想看看俄羅斯。
  直航開通後,武漢俄羅斯7日雙飛游產品,報價多為1萬元左右。而直航開通前,此類產品報價一般約為1.5萬元。直航的開通,除了出行時間的縮短,武漢每位游客還可節省5000元。
  旅游與經貿合作催生航線
  9小時,6440公里,這是長江與伏爾加河的時空距離。
  直航開通後,武漢與俄羅斯形成空地兩條大通道。空中客運通道,9小時飛抵莫斯科;陸上貨運通道,通過中歐(武漢)班列,僅需17天左右。
  經貿和旅游合作是這條洲際航線開通的催化劑。武漢市商務局數據顯示,去年武漢與俄羅斯雙邊貿易額達1.83億美元,其中武漢出口1.74億美元,同比增長23%。富士康、聯想的電腦配件,武鋼鋼材、東風整車等出口俄羅斯,武漢俄羅斯雙邊貿易逐年遞增。“長江流域和伏爾加流域的空中走廊已經形成。”武漢市交委相關負責人表示,作為中部首條至俄羅斯航線,武漢莫斯科直航航班可輻射和吸引湖南、江西、安徽等中部城市群旅客來漢中轉,有助於增強長江中上游地區與俄羅斯伏爾加河地區的經貿往來。
  年內武漢有望直飛舊金山
  截至目前,武漢機場的國際及地區客運航線已達30條,其中國際客運航線22條,地區客運航線8條,通達城市包括巴黎、莫斯科、首爾、大阪等。下一步,武漢機場計劃新開舊金山、芝加哥、墨爾本、東京、凱恩斯等直達航線,其中直飛舊金山航線可望於年內開通。
  在致力於打造“全國重要的樞紐和門戶機場”目標引領下,武漢近年來逐年加大開拓力度,國際及地區客流在中部地區處於領先地位。去年,武漢機場國際及地區旅客吞吐量突破100萬人次。今年1-6月,國際及地區客流量達55.6萬人次,同比增長27.4%,全年有望突破120萬人次。
  南航相關負責人透露,未來南航還計劃將武漢直飛莫斯科的航班,納入到與俄羅斯航空的聯運合作中,開發以莫斯科為中轉橋梁,延伸至俄羅斯境內其它城市、北歐、中東歐其它國家為目的地的國際中轉產品。武漢作為門戶,將承擔吸引中西部乃至全國乘客的作用。
  鏈接
  航班飛行時間與票價
  去程:11時45分從廣州起飛,13時30分到達武漢短暫停留,15時10分從武漢起飛,20時15分到達莫斯科(均為當地時間)。
  回程:22時15分從莫斯科起飛,次日9時55分到達武漢,11時35分從武漢起飛,13時20分到達廣州(均為當地時間)。
  票價:單程票價為14420元(不含稅),近期提前一個月預訂,往返優惠票價為4000元(不含稅)。
  莫斯科著名景點
  莫斯科著名景點如下:
  紅場 克裡姆林宮 列寧墓 莫斯科河 瓦西里升天大教堂 亞歷山大花園 無名烈士墓 國家歷史博物館
  (原標題:武漢至莫斯科 昨日開通直航)
繼續閱讀

男子撞人後托朋友送醫 16小時後自首仍算肇事逃逸


  中新網台州7月24日電(謝盼盼 吳洪 林靜)交通肇事後將傷者委托朋友送往醫院搶救,傷者因救治無效死亡,肇事者隱匿16個小時後投案自首。這種行為算不算肇事逃逸?一時引起了爭議。7月24日,記者從浙江省台州市黃岩區人民法院瞭解到,法院審理後認定肇事者繆某的行為是典型的交通肇事後逃逸,一審依法以交通肇事罪判處繆某有期徒刑1年半,緩刑2年。
  去年6月2日凌晨,24歲的繆某和朋友從椒江聚會結束準備回黃岩,沒有喝酒的繆某負責開車,車上有好友王某和認識不久的女子趙某,一路同行的還有兩輛車子。
  3時50分許,臨近黃岩時,繆某回了下頭,車子方向失控,繆某心一慌踩了急剎,由於當時雨大路面積水較深,車子在原地不停打滑,直至撞上路邊綠化帶後停下。
  繆某和王某並無大礙,但坐在后座的趙某卻被甩出車外,當場昏死過去。趙某立即被抬上同行車輛送往醫院搶救,繆某隨後趕到。
  繆某後來交代,他當時不敢進醫院,一直和朋友們站在醫院急診室外的弄堂里,當聽說趙某搶救無效而死時,他腦子一片空白。
  天亮後,繆某離開醫院,一直躲在家裡的地下車庫裡。直至晚上8時許,繆某到公安機關投案自首。
  同月17日,繆某與趙某家屬達成賠償協議,並取得了趙某家屬的諒解。
  法院審理後認為,繆某違反道路交通運輸管理法規,駕駛機動車,造成一人死亡的重大道路交通事故後逃逸,並負事故的全部責任,其行為已構成交通肇事罪,依法應予懲處。
  本案中,繆某認為發生事故後他已委托朋友及時將趙某送往醫院搶救,當時他心裡很緊張害怕,但未想過要逃避法律追究,不算是交通肇事後逃逸。
  經辦法官表示,交通肇事後逃逸是指在交通事故發生後,為避免法律追究而逃跑的行為。其中心詞並非“逃跑”二字,“逃避法律追究”才是其核心含義,它也不是單指當場逃逸,還包括事後逃逸。繆某在發生交通事故後,委托其朋友將傷者送到醫院,其本人有充分的報案或投案的時間和條件而未及時報案或投案,無正當理由故意隱匿16小時後才到公安機關投案,足以表明其沒有及時報警並接受公安機關處理的目的和行為,是為了逃避法律追究,繆某的行為是典型的事後逃逸。(完)  (原標題:男子撞人後托朋友送醫 16小時後自首仍算肇事逃逸)
繼續閱讀

吳波:為領導服務VS為人民服務


  吳   波
  近日,微信朋友圈中傳一本書,名為《為首長服務的藝術》,據說為軍界貪官谷俊山所“珍藏”。 “首長”與“人民”雖只有兩字之差,但所展現的內容卻是性質上的尖銳對立。熟悉黨的歷史和理論的人知道,“為人民服務”是1944年毛澤東為紀念張思德而寫的文章題目,張思德的形象至今仍是“為人民服務”的代名詞。可見,這種篡改不啻是一種嘲諷,說得嚴重一點,是對共產黨人價值觀公開的侮辱。不過,這種坦率倒是證實了一點,即所謂潛規則或許早已不再羞答答地半遮面了,而成了明目張膽、大行其道的顯規則。
  也許有人會說,為領導服務就是為了領導更好地為人民服務,何必如此大驚小怪!按理說,為領導服務和為人民服務之間,不僅不存在對立而且反映為一致性。但是,這種一致性有個根本前提,即領導本身將自己視為為人民服務的一員。應該承認,新中國成立以來相當長的歷史時間里,兩者之間沒有呈現出顯著的矛盾性。但是,近些年來,由於所服務的對象中,有些領導的出發點和落腳點不再是為人民服務,而是為領導的個人私欲和私利服務,為領導服務和為人民服務之間的現實矛盾性逐漸增強。隨著為領導服務的庸俗化、異化,這個“服務”已經明白無誤地走向了為人民服務的對立面。
  為什麼一些人念念不忘“為領導服務”呢?報紙刊發過一個基層官員的大實話:“大家罵我們不為人民服務,只為領導服務。這是實情——現在權力是掌握在領導手中,人民給不了我們權力。我們的一切,從升遷到工資都掌握在上級領導手中,不由得我們不為上級領導服務。”
  這一自白可謂情真意切。
  與“為領導服務”根本不同的是,為人民服務不是用技巧來實現,而是用忠誠和奉獻書寫而成的。當下越來越多的人津津樂道情商的問題,討論大多只停留於術的層面。在為人民服務的問題上,情商的最高境界是大道無術!周恩來在紀念魯迅逝世10周年時說過:“對人民,我們要如對孺子一樣地為他們做牛的。要誠誠懇懇、老老實實為人民服務。”那些一天到晚求索為領導服務的藝術的人,聽了這段話後,是否依然無動於衷?
  觀念的回歸必須和體制機制的變革互動,破除“為領導服務”的觀念必須和選拔用人體制機制的完善和落實協同。有的單位或部門在消解和玩弄嚴肅的選拔用人規則程序上,盡顯中國政治文化中最為齷齪的部分,他們可以在錶面上將民主程序完整地表演一遭,卻在“細微處見精神”,達成一己之私,其中“魅力”無窮,令人嘆為觀止。顯然,當下選拔用人的體制機制固然有不完善之處需要修補,但如何使之真正、充分地貫徹落實,構成破除“為領導服務”之念的關鍵而緊迫的課題。▲(作者為中國社科院《馬克思主義研究》副主編)
(編輯:SN090)
繼續閱讀

社區服務站 彈性上下班


  “白領”再也不用請假來辦事
  A24  (原標題:社區服務站 彈性上下班)
繼續閱讀
網誌分類篩選
收起分類
分類篩選
相簿設定
標籤設定
相簿狀態